“那是一个夏天。天气非常热，我很想拥有一辆敞篷车到处走走。”Franco Mantellassi 回忆道。他承认说：“我并没有非要购入我的第一辆法拉利”。但后来他看到了它：在托斯卡纳的普拉托当地经销商门店外，一辆美轮美奂的 2015 年 Grigio Silverstone 银石灰色 California。

       由于一辆新车的等待时间长达一年，他选择了易手车。“那个夏天，我就深深爱上了它。真的太美妙了！”他笑着回忆道。

Franco Mantellassi和他的儿子Matteo和Marco，拥有的SF90 Spider、California和Monza SP2

       那年夏天，Franco 与跃马结下了不解之缘，并将之形容为“la mia passione infinita（我永无止境的激情）！从那时起，这段浪漫的恋情就催生了一个华丽的收藏系列，其中包括 SF90 Spider、Monza SP2、488 Pista、812 Competizione A 和法拉利 Daytona SP3。

 ;      Franco 坚持说：“虽然我后来所有的车都是全新的，易手车是进入法拉利世界的绝佳方式。但是我绝对不会购买没有已认证证书的易手车。”

       只有在该项目的专业技术人员对汽车的各个方面进行了全面分析，确保每一处特征都符合原始规格之后，才会颁发这一珍贵的证书。

Franco Mantellassi和他的2015年购买的二手法拉利California，这辆车首次点燃了他对这个品牌的热情

       弗兰科最初与 California 的邂逅或许纯属偶然，但他承认自己“一直钟爱法拉利”。

     ;  他的一生都奉献给了 Manteco 公司，这是一家由他的父亲在大约八十年前创立的纺织品公司，而在 40 年代中的同一时期，年轻的恩佐·法拉利也创建了自己的工厂。60 年代中期，Franco 的父亲不幸逝世，彼时年轻的学生不得不放弃即将完成的大学学业，开始掌管公司，这家公司后来发展成为意大利领先的顶级纺织品生产商，专门生产羊绒和羊毛面料。

Matteo Mantellassi和法拉利Monza SP2在一起，这只是这些精彩收藏中的众多珍品之一

       小时候，父亲总是鼓励 Franco 去感受面料，这让他对织物有了深刻的触感鉴赏力。他说：“面料的世界不断追求生产的美丽事物。你必须感受，触摸，才能欣赏它。”

       这种发自内心的欣赏也是体现了他对法拉利的热爱。他充满激情地说道：“发动机、汽车设计之美，这些都是触碰到我内心的东西。从 Pininfarina 到今天的弗拉维奥·曼佐尼，法拉利的设计是意大利的‘Eccellenza（卓绝之作）’，接近艺术品般完美。”

       然而，Franco 绝不仅仅是其藏品的观察者。他坚持道：“一辆车必须要驾驶！只有当你驾驶它时，它才会成为一辆车。不是把它保护起来。你必须从中找到乐趣。就像面料一样：如果不把面料放在手上，怎么能真正感受到它呢？汽车也是一样的”。

Marco Mantellassi和精美的法拉利812 Competizione A并肩而立

       Franco 言出必行，驾驶其红色的 488 Pista 参加了 2022 年蒙扎 Cavalcade 盛会，在 2023 年也参与了摩纳哥国际老爷车大游行，也玩转在西西里举办的法拉利致敬 Targa Florio 拉力赛。由于他已经 85 岁高龄，稍稍超过了年龄限制，在最后一刻不得不以“嘉宾”的身份重新注册，但是他和妻子 Patrizia 依然捧回了两座奖杯。当六月的 Mille Miglia 活动经过托斯卡纳时，他忍不住驾驶自己的 SF90 Spider 以非官方形式参加了活动， 重复了前一年以 Monza 完成的壮举，从锡耶纳一直开到阿贝托内-皮耶维佩拉戈（Abetone-Pieve Pelago）。他重复说道：“你必须感受其中的乐趣”，并发出慷慨而和蔼的笑声。

       对“美的追求”使 Manteco 的业务不断扩大，每年生产约 800 万米华贵纺织品。Franco 忍不住拿开车作比喻，说道:“这就像每天用材料行走五十公里。” 正如他在 Manteco 公司毕生致力于生产的纱线一样，法拉利显然也贯穿了他的一生。