2023年经济大环境不好，我的工资和奖金一降再降，再加上两个儿子要养，一整年也只买了一块表，就是TOP TIME野马。一开始不打算写这篇作业了，但值此百年灵140周年之际，赶上百年灵在腕表之家论坛发起晒表活动，就简单分享下我和我的百年灵腕表之间的小故事。

绿绿绿绿

    其实不是第一次买百年灵腕表了，时间先倒回2020年，结婚周年的前夕，我带着媳妇儿在北京王府中环旗舰店，入手了2支航空计时1腕表，也是我和媳妇儿目前唯一的机械对表。

店里拍的，还是挺配的

    因为正好前一年我们刚看完《中国机长》，对“机长表”的印象还挺深。航空计时1腕表（Navitimer）诞生于1952年，这一系列腕表配备百年灵机械计时系列腕表首度推出的航空专用飞行滑尺，即使到了今天，百年灵航空计时腕表依旧是备受关注的飞行员腕表之一。

    我挑的这款38mm尺寸的表径，是这个系列里表径最小的，摒弃了传统的计时小表盘设计，留给表盘更多的空间，令腕表看上去更为简洁。而我媳妇儿的女款是36mm的表径，搭配白色珍珠贝母表盘，镶嵌十二颗钻石，精致感满满。

    两款航空计时腕表拥有全新设计的珠串饰面棘轮式双向表圈，呈现出高辨识度的设计美感。腕表保留了易于操控的环形飞行滑尺，除却可以快速地换算飞行信息，也为表盘增添了些许运动风。环形飞行滑尺，可以通过内、外两个刻度圈的相对旋转，来进行多种实际运算，比如单位换算、计算地速、燃油消耗、爬升率等等。当然，我也就能利用它算个乘除法而已。

    表盘上最喜欢的莫过于百年灵品牌新Logo。“B”字样，最广为人知的LOGO应该是1952年推出的，B与锚融为一体，两侧是寓意飞行的翅膀图案。而按照新CEO的构想，翅膀标志与飞行、航空主题深深绑定，限制了品牌向更多不同风格领域的探索。B字Logo不仅适用于航空腕表，放在潜水、赛车表上也不显突兀，是更百搭的选择。我觉得这个新Logo简约大气，契合了时下商标设计扁平化的审美趋势，本人认为超赞。

    搭载的是百年灵B17，也就是eat2824机芯或sw200机芯，虽然是统机，但也经百年灵全现腕表都是经过瑞士官方天文台（COSC）认证的，完全不用担心腕表走时精准。因为他不是自产机芯，为此腕表背面采用密底设计。而密底设计也正中了我的小心思，在选表之前，我就打算刻下了我和爱人彼此的名字、诺言及结婚纪念日。虽然因此会失去了两年的质保，但又有什么关系？一般的机芯两三年也不会出什么问题，一般的表店，维修保养一块sw200机芯肯定是不在话下的。

    店里的刻字服务范围有限，而且当时自己又能借用到激光刻字机，我的表也没有想过再出二手，对于在腕表上刻字，我的理解是：这是我们自己的物品，需要是独一无二的，是专属于我和爱人最特殊的纪念品，这也是对于彼此最好的一个表达方式，承载着我们之间的回忆。

结婚纪念日还是可以露出来的，其他内容就是我们彼此专属的了

    好了，我们把时间拉回2023年。爱上一匹野马，可我家里没有草原，这让我感到绝望，Top Time！疫情期间很少出门，在2022年的年初与这匹野马，第一次邂逅于北京国贸店（如今都撤店了）。

与第二代的对比，说实话还是更爱第一代。

    柜台里一直摆着这位表，据说是一位天津大哥订的，但一直寄不出去，所以一直在柜台里仅展示。之后就是一直没货的状态。经历跌跌撞撞、兜兜转转，2023年4月，还是在王府中环旗舰店看到了这匹野马。瞬间就打算先套上缰绳，果断先交了定金，但从交定金到取表这几天，真的是百抓挠心，彻夜难眠，辗转反侧。

    因为家里没有草原，今年压力还是有点大的，毕竟工资低了，还计划多攒点奶粉钱，我一度认为我有些冲动了。要不还是算了，既然是野马，会不会根本拴不住啊？还好我的父母和爱人，没让我感到“绝望”，“你既然喜欢，那就买吧，年轻人攒什么钱，你就这点儿爱好，千万别想太多，开心才最重要”。特别感谢他们，一直的关心我，支持我，鼓励我。所以我总说：家不是房子，不是那个用钢筋混凝土建成又被资本炒到天价的东西，有人，才是家嘛！欧克，下班，地铁，进店，聊天，刷卡，提表，回家！

提表当天，王府中环店

提表

    百年灵的复古车胶囊系列腕表，本身就是限时、限量发售的一个腕表系列，为庆祝设计与自由，致敬60年代经典赛车。“打破传统的赛车计时码表三剑客，其设计灵感源自美式汽车文化的三款标志车型：雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）、福特野马（Ford Mustang）和谢尔比眼镜蛇（Shelby Cobra）。”这是官方的介绍，演绎现代与复古之交融，更显青春昂扬与自由随性。

    其实呢，我对汽车没太多了解，而且本人没有驾照，不会开车。平时上下班走路也就十几分钟，骑电动车就更快了，所以骑电动戴名表的人虽然是少数，但也是存在的。我的出行一般都是地铁或打车，买车需要学驾照、摇号、交保险、停车费、养路费、限行、限号、没地方停车等等等等，让我从小就觉得有车是负担。又扯远了，虽然不会开车，但Top Time福特野马，依旧让人眼前一亮。

店里的第n次回眸

    绿盘表面其实是有纵向的一个拉丝效果，配有橙黄色测速标尺，据说灵感来自于汽车转速表的形式，和三个对比鲜明的黑色计时器小表盘，突出赛车文化的设计感。最最最最吸引我的是因为他采用的是1/8秒的计时，也就是30秒钟计时针就会转动一圈，导致他测速的最大单位达到1000公里每小时。对于赛车也够呛这么快吧，下次坐飞机的时候可以试试。

    棕黄色牛皮表带，显得很有质感。 但我还是觉得差了一点点意思，于是换上绿色的外皮内胶表带，运动款腕表自然胶带是首选，而皮制表带才能更显质感，二者合二为一，兼顾了舒适和美观。

表带对比

表带内侧胶带效果

    表款配备42毫米表壳，动力储存约42小时，搭载百年灵25型机芯。虽然也是统机，但比传说中的B01机芯薄，你说气人不？既然也不是自产机芯，所以自然也是密底，表底印着福特野马的汽车Logo，同样的汽车Logo也印在了正面表盘在12点钟位置百年灵Logo的下方，Top Time系列是百年灵Logo中最特殊的存在，它采用复古手写体全称，要的就是这份复古的味道。

就是这个味儿

    既然说到复古，2023年8月，在两位前辈哥哥的关照下，参加了《百年灵复古巡航之旅》的活动。

复古表款，据说都是一些藏家提供的。

丁老师

    再说回Top Time系列，无论是性能、设计、质感，都做到了非常高的完整度，而福特野马又是Top Time系列中热度最高的。作为曾经表界一代翘楚，享有飞行计算机之天文大户灵的美誉，计时靠谱，设计风骚，1915 年首次赋予腕表计时功能，之后发明的“双独立计时按钮”更开创了全新的计时模式，并沿用至今。

这本书我特别喜欢叫做《时间的战争》

    说下不算缺点的缺点，百年灵的环保包装不太给力！航空计时1的时候至少还是两个皮制便携包，现如今是寒酸到了极致，环保我们一定是支持的，那是不是考虑以后就干脆取消包装了啊？

盒里边儿藏了个皮卡丘

    2023年10月份的时候，百年灵宣布2023年后买的表都可以延保了。我的原始质保结束时间2025/05/11，而最新质保结束时间2028/05/11，成功延保3年。

成功延保

    2023年12月，一个关于百年灵的大新闻：宣布收购宇宙表（Universal Genève）。联袂呈现，始于往昔，两个品牌早有交集。作为计时腕表的领军品牌，双方亦敌亦友。现在虽然还没什么动静，个人猜测宇宙的定位应该倾向帝舵，感觉下一句没必要说啦，懂得都懂。其实复活一个品牌很容易，复兴一个品牌可太难了，还是送上一份美好祝愿吧！

黄绿红，三火齐了，期待零